So dass Ihre Flugzeuge Verfügbarkeit Mit Niedrigsten Ausfallzeiten

Die luftfahrt industrie umfasst alle luftfahrt-verwandten unternehmen. Unsere innovative produkte und dienstleistungen sind so konzipiert, um die flugzeuge verfügbarkeit mit erhöhte effizienz und leistung für flugzeughangars beleuchtung, flugzeug warnung licht und flughafen hohen mast beleuchtung lösungen. Wir wissen, dass vorbereitung für die zukunft von luft reise für kommerziellen flugzeug ist ihre top priorität, SICHER ALLE hilft sie gewährleisten heavy-duty beleuchtung mit qualität und zuverlässigkeit, senken betriebs kosten und reduziert wartung kosten, mit sicherheit in geist kontinuierlich.

Unter luftfahrt business, sicherheit ist die erheblichen foundation, heute, erfolg bedeutet minimierung ausfallzeiten während gewährleistung passagier und crew sicherheit. Um dies zu tun, sie müssen investieren in technologien, die helfen sie bauen die sicherste flugzeug wartung hangars und luftfahrt behinderung beleuchtung systeme mit der niedrigsten vorhersehbaren kosten des eigentums und verwalten eine komplexe risiken von regulatorischen anforderungen. Verlassen sich auf uns zu helfen sie gewährleisten qualität und zuverlässigkeit mit produkte gebaut, um strenge sicherheit und kosten-wirtschafts energie verbrauch.

Was ist die hangar der gefährlichen bereich?

In der regel, hangars können unterteilt werden in flugzeug wartung hangars, flugzeug lagerung hangars, und flugzeug malerei hangars. NEC513 artikel eingestuft Klasse 1 Div 2 oder Zone 2 ex-bereich wo flugzeug wartung hangars und lagerung hangars sind nur 1,5 m(5ft) horizontal von ein flugzeug kraftwerk oder kraftstoff tanks. Darüber hinaus, wir eingestuft Klasse 1 Div 1 lage für flugzeuge malerei hangars innerhalb von 3 m (10 ft) horizontal von der boden zu über das flugzeug, ebenfalls, diejenigen von 3,0 m (10 ft) und 9,0 m (30 ft) werden eingestuft als Klasse I, Div 2 oder Zone 2.

Was sind eine schürze und hangar beleuchtung?

Die schürze und hangar sind die bereiche der einem flughafen wo flugzeuge sind geparkt und gepflegt, entladen oder geladen, refueled, oder bord. Schürze und hangar beleuchtung können eingeteilt werden in ex-bereich beleuchtung und nicht-ex-bereich beleuchtung je auf die genaue umwelt als unten:

• Hangar beleuchtung, Klasse 1 Div 2, aluminium legierung gehäuse, explosion-proof hohe bucht beleuchtung SHB-II serie zu verwendet werden als flugzeug hangar beleuchtung an der decke von flugzeug wartung hangars in Klasse 1 Div 2 ex-bereich.

• Hangar licht, Klasse 1 Div 1, aluminium legierung gehäuse, explosion-proof hohe bucht beleuchtung SHB serie zu verwendet werden als flughafen hangar beleuchtung an der decke von flugzeug malerei hangars in Klasse 1 Div 1 ex-bereich.

• Flugzeug wartung licht, Klasse 1 Div 2, aluminium legierung gehäuse, explosion-proof Flutlicht SHF-II serie verwendet werden, um licht flugzeughangars für den bereich von flugzeug malerei hangars in Klasse 1 Div 2 ex-bereich.

Was ist der zweck von behinderung beleuchtung?

Die zweck von behinderung beleuchtung ist zu machen hochhäuser wie hochhäuser, schornsteine, kommunikation türme, übertragung türme, und windkraftanlagen sichtbar vorbei flugzeug. In einigen fällen wie dunkel nächte, dämmerung, schlechte wetter, und schlechte sichtbarkeit zustand, luftfahrt beleuchtung sorgt dafür, dass hohe hindernisse sind immer sicher sichtbar zu luftfahrt. Die luftfahrt behinderung licht system muss verwendet werden streng in übereinstimmung mit den bestimmungen der ICAO (Internationalen Bürger luftfahrt Organisation) und FAA (Federal Aviation Administration).

Was farbe lichter sind verwendet für behinderung beleuchtung?

In der regel rot und weiß farbe lichter sind für flugzeuge verwendet warnleuchten. Die low-intensity flugzeug warnung licht ist ein rotes licht für die häufigste art. Medium intensität led-hindernisfeuer kann rot, weiß, hohe intensität behinderung licht kann weiß, hier sind einige empfehlungen unten:

• Hindernis lichter, 32,5 cd licht intensität, low-intensity flugzeug warnung licht AWL-L serie zu werden verwendet für niedrigen höhe struktur.

• Led flugzeug warnleuchten, weniger als 2000cd licht intensität, medium intensität flugzeug warnung licht AWL-M serie zu werden verwendet für mittlerer höhe gebäude.

• Flugzeug behinderung warnleuchten, mehr als 2000cd licht intensität, high-intensität flugzeug warnung licht AWL-H serie zu werden verwendet für hohe höhe gebäude.

Was ist ein flughafen hohen mast beleuchtung system?

In die cutthroat business von kommerziellen luft transport, flughafen betreiber sind ständig auf der suche nach lösungen, dass nicht nur cut laufende kosten aber auch verbessern die passagier erfahrung. Led hohe mast energie-effiziente beleuchtung deutlich passt die rechnung. Flughafen beleuchtung können in der regel unterteilt in mehrere wichtigsten große bereichen: hohen mast beleuchtung für die große bereich schürzen, straße beleuchtung für straßen, und auto parks. Die hohe mast licht ist oft viel größer, vielleicht 30 meter oder mehr, im vergleich zu 10 zu 20 meter für straße lichter.

Was ist die beste hohe mast beleuchtung system?

Hohen mast licht ist häufig verwendet, um beleuchten große bereiche von eine sehr hohe montage höhe am flughafen. Hohe mast leuchten sind in der regel montiert auf pole 40 füße zu 150 meter hoch, mit 4 zu 16 leuchten montiert auf jeder pol. Diese art der beleuchtung ist auch verwendet durch gemeinden, ports, parkplätze, große locations einrichtungen wie unten:

• Hohen mast flutlicht, NEMA 4X, industrielle hohe watt flutlicht PFM-E serie zu verwendet werden am flughafen als hohe mast beleuchtung system.

• Führte hohen mast licht, IP66, industrie führte stadion licht PFM-S serie zu verwendet werden am flughafen schürzen wie hohe mast lampe.

• Hohe mast straße licht, NEMA 4X, straße licht ISL-E serie zu verwendet werden zu straßen innen die flughafen.