Produkte Zeigen für Flugzeuge Warnung Licht
Industrie Niedrigen-intensität, medium-intensität und high-intensität flugzeug warnung licht für hohe-rising gebäude und schornstein warnen flugzeuge.
Flugzeug warnung licht, auch als luftfahrt behinderung licht, luftfahrt licht, behinderung licht, luftfahrt licht für türme, led-hindernisfeuer, flugzeuge warnleuchten für gebäude, faa behinderung beleuchtung, turm behinderung beleuchtung, led aviation licht, faa beleuchtung, luftfahrt licht für gebäude, flughafen behinderung lichter, Flugzeug warnleuchten auf türme, faa turm beleuchtung, low intensity-hindernisfeuer, behinderung licht flughafen, flugzeug behinderung licht, faa behinderung kennzeichnung und beleuchtung, mittelleistungsfeuer, led luftfahrt behinderung licht, led-hindernisfeuer luftfahrt, flugzeug warnung, hohe intensität hindernis lichter, hindernis licht luftfahrt, rot behinderung licht, Turm luftfahrt licht, led flugzeug warnleuchten, icao behinderung licht. Flug licht behinderung licht, luftfahrt leuchten, turm flugzeug warnleuchten.
Flugzeug warnung licht sind entworfen für vorbei flugzeuge sichtbar zu sein für hoch strukturen wie auf-und offshore wind turbinen, hochhäuser und schornsteine müssen werden markiert mit produkte wie behinderung lichter. Hindernisfeuer produkte gewährleisten sichtbarkeit und sicherheit während tag und nacht und auch in schwierigen wetter bedingungen wie nebel, dunst, regen, schnee etc.
Industrielle Flugzeug Warnung Licht
LED 2,5 W
110-240V AC
DC48/36/24/12V
Typ 4X, IP66
LED 20W
110-240V AC
DC48/36/24/12V
Typ 4X, IP66
LED 30W
110-240V AC
DC48/36/24/12V
Typ 4X, IP66
Flugzeug Warnung Licht
Aluminium legierung gehäuse und UV beständig kunststoff licht abdeckung für flugzeuge warnleuchten
Breite licht intensität (niedrig/mittel/hoch) palette für option für flugzeuge warnung licht
Patent EMC design struktur zu widerstehen elektromagnetische störungen
Einstellbare blinkende frequenz wie angefordert
Einzel-oder doppel ersatz lichter kombination installation
Breite umgebungs temperatur bereich von-40 ℃(-40 ℉) - 50 ℃(119 ℉)
IP65, IP66 schutzart, NEMA 4X
Flugzeug Warnung Licht
SUREALL notfall und tragbare licht einschließlich notfall beleuchtung und tragbare licht, jetzt sind wir erklären die nutzung von diese zwei arten basierend auf funktion und anwendung als unten.
Artikel Modell | Licht Intensität | Geeignet Struktur Höhe | |||
| 32,5 cd | 2000cd | > 2000cd | Meter | Fuß | |
| AWL-L | × | ≤ 45m | ≤ 150ft | ||
| AWL-M | × | 45m-105m | 150ft-345ft | ||
| AWL-H | × | ≤ 150m | ≤ 493ft | ||
Funktion
Flugzeug warnung licht produzieren blinkende licht zu warnen die existenz von behinderung struktur für flugzeuge, hängt von der höhe von behinderung, verschiedene arten von flugzeug warnung licht sollte installiert werden.
Anwendung
Telekommunikation türme, schornsteine, rauch stacks, hochhäuser, große brücken, port maschinen, baumaschinen, windkraftanlagen und andere branchen.
Grundlegende Wissen
Die konfiguration von flughindernisfeuer sollte zunächst die höhe der hindernisse oder gebäude, und alle die höhe von struktur in meter ist berechnet von oben von boden.
High-intensität behinderung lichter sind empfohlen auf strukturen mit einer höhe von mehr als 150m.
In die fall von ein objekt zu beleuchtet werden, ein oder mehr low-, medium-oder high-intensität behinderung lichter sollten befindet so nah wie möglich an die spitze der objekt. Für kamin und andere ähnliche strukturen, die top licht sollte an eine ausreichend niedrigen position unterhalb der top zu minimieren kontamination durch rauch.
Für eine große objekt oder eine gruppe von dichten objekte, dass sollte beleuchtet werden, flughindernisfeuer muss set bis zu zeigen die grundlegende umriss der objekt: die anordnung und menge sollte in der lage zu identifizieren hindernisse von jeder azimut und sollte nicht abgedeckt werden durch jede teil der hindernisse
Behinderung licht, oder flugzeug warnung licht, ist eine licht speziell zu beleuchten die position von hohen gebäuden, hohe-aufstieg turm, und jede andere hohe höhe objekte zu vermeiden die stören mit flugzeuge. SUREALLAWL-L serieNiedrigen intensität flugzeug warnung licht können installiert werden in niedrigen höhe von gebäuden zu erinnern die flugzeuge die existenz von behinderung.
Die roten lichter auf top von hohen gebäuden sind flugzeuge warnung licht, der grund warum rot licht ist weil flugzeug warnung licht normalen produzieren rot licht zu warnen und erinnern die flugzeuge die lage der hohen gebäuden und wie, um den abstand zu der hohen gebäuden, SUREALLAWL-M serieMedium intensität flugzeug warnung licht können bieten rot farbe licht für warnung funktion.
200 füße, nach beleuchtung anforderungen der Federal Aviation Administration (FAA) und Internationalen Zivilen Luftfahrt Organisation (ICAO) beleuchtung anforderungen, alle strukturen einschließlich türme mehr als 200 füße über dem boden (AGL) muss entsprechend markiert mit flugzeug warnung licht. SUREALLAWL-H serieHohe intensität flugzeug warnung licht kann verwendet werden für fast 500 füße höhe.
Rot hat die längste wellenlänge als jede andere farbe, es ist obvious zu sehen in der dunkelheit als die farbe blau und einfacher für piloten zu spot sie von oben, neben, Rot licht nicht stören mit ihre nachtsicht, so, dass flugzeuge warnung lichter sind entworfen, um produzieren rot licht als warnung zu flugzeuge.
Hängt von verschiedenen hindernisse struktur wie gebäude, turm, die luftfahrt licht können installiert werden 1,5-3m unter die top von hindernissen. Wenn die höhe der behinderung ist mehr als 150 meter, die behinderung licht kann innerhalb von 7,5 meter unter die top der hindernisse.
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